Le flexible cryogénique de déchargement du GNL
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Conçu par la R&D de GDF SUEZ et Technip, le flexible cryogénique permet de transférer en pleine mer ou à proximité des côtes, le Gaz Naturel Liquéfié (GNL) transporté par navire méthanier.
Le GNL : un atout déterminant
Le GNL permet le transport du gaz naturel par voie maritime sur de grandes distances. Un atout pour la diversification et la sécurisation des approvisionnements, dans un contexte de croissance de la demande mondiale.
La chaîne classique du GNL :
- le gaz naturel est liquéfié sur son lieu de production en abaissant sa température à
-162°C , - le GNL est transporté dans les cuves de navires méthaniers,
- le GNL est déchargé et regazéifié dans un terminal GNL on-shore,
- le gaz naturel est réinjecté dans le réseau de transport.
Le flexible cryogénique, à quoi ça sert ?
La R&D de
Comment ça marche ?
Le flexible cryogénique repose sur une innovation majeure : une conduite cryogénique de grand diamètre, souple et résistante à la température du GNL :
D’une longueur de
Une innovation parée pour l’industrialisation
En 2008, des essais grandeur nature, menés sur un banc installé sur le terminal du Groupe à
